Jednosmerná remenica generátora sa skladá z vonkajšieho krúžku zodpovedajúceho tvaru prierezu viacklinového remeňa, spojkovej jednotky zloženej z lisovaného vnútorného krúžku, vonkajšieho krúžku a dvojitého ihlového ložiska, hriadeľa manžeta a dva tesniace krúžky.Na zamedzenie vplyvu vody a iných nečistôt je na jeho vonkajšom čelnom čele inštalovaný ochranný kryt.
Jeho funkciou je odpojiť alternátor od remeňového hnacieho ústrojenstva predného motora, pretože alternátor má najväčší rotačný moment zotrvačnosti v remeňovom náhone predného motora.To znamená, že jednosmerná kladka generátora je klinový remeň a môže poháňať alternátor iba v jednom smere.
1. Zlepšenie výkonu predného systému remeňového pohonu príslušenstva je:
Znížte vibrácie pásu
Znížte napnutie remeňa
Znížte napínací zdvih napínača remeňa
Zlepšite životnosť pásu
Znížte hluk remeňového pohonu
Zvýšte otáčky alternátora pri voľnobehu motora
Zlepšite hluk remeňového pohonu a preklzávanie generátora pri radení prevodových stupňov
Pri radení nahor a nadol prevodovka zadrháva a náraz nie je taký silný ako predtým.Reakcia na radenie nahor a nadol by mala byť o niečo rýchlejšia.Voľnobežné otáčky sa trasú a zvuk by mal byť ľahký, čo môže zlepšiť zážitok z jazdy
2. Keď sú otáčky motora nižšie ako 2000 ot./min., jednosmerná remenica alternátora môže oddeliť moment zotrvačnosti generátora od systému remeňa príslušenstva na prednom konci motora.Či funguje odpájacia funkcia jednosmernej kladky, závisí od zaťaženia motora (amplitúda torzných vibrácií), momentu zotrvačnosti a zaťaženia generátora.Jednosmerná kladka navyše oddeľuje moment zotrvačnosti generátora pri prudkom poklese otáčok motora v dôsledku radenia vozidla.
Čas odoslania: 17. novembra 2021