Prebiehajúca kladka alternátora F-551406
| Parameter | Pôvodné číslo | Číslo generátora | Číslo generátora | Použiteľné modely | |
| SKEW | 6 | VW | VW | VW | Audi |
| OD1 | 55 | 03G903119B | 03C903012B | 045903023D | Audi A3 Q3 2.0 |
| OD2 | 50 | 045903119 | 03G903016B | 045903023H | A4 2.0 |
| OAL | 39.3 | 045903119A | 03G903016BX | 045903023HX | A6 2.0 |
| IVH | 17 | 06J903119A | 03G903016E | 06F903023L | TT 3.2 COUPE QUATTRO |
| Rotačné | Správny | 03G903016EX | 06F903023M | TT 3.2 4WD Cabrio | |
| M | M16 | IN | 03G903023F | 06F903023N | GolfV VII |
| 535012410 | 03L903017 | 06G903023C | |||
| F-551406 | 03L903023K | 06G903023D | |||
| F-551406.1 | |||||
Dynamický test s bežiacim motorom
1.otvorte kapotu
2. naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh
3. Pri pozorovaní remeňového pohonu noste ochranné okuliare
4. nechajte motor bežať v rôznych rozsahoch otáčok a vykonajte vizuálnu kontrolu
5.vypnite motor a sledujte, či remenica alternátora nie je prekročená
Vadné zotrvačníky spoznáte podľa toho, že ovládač agregátu reálne nefunguje a z toho plynúce hluk.Alternátor s úplným zotrvačníkom sa musí spomaliť a zastaviť pri vypnutí motora.
dva
Statický test s vypnutým motorom
1.vypnite motor
2.vytiahnite kľúč zapaľovania
3.odstráňte klinový remeň
4.odstráňte uzáver zo zotrvačníka
5.aplikácia montážneho náradia (a)
6. Jednou rukou uchopte a držte vonkajší krúžok kladky
7.druhou rukou.otočte montážny nástroj v oboch smeroch
Ak zotrvačník funguje správne.hriadeľ sa bude voľne otáčať v jednom smere a uzamknúť sa v druhom smere.V závislosti od výrobcu.odpor v smere uzamykania sa môže zvýšiť.
Ak sa nedosiahnu vyššie uvedené výsledky.treba vymeniť spojku voľnobežky alternátora
